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集装箱门式起重机
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集装箱门式起重机的特点主要包括其结构特点、技术特点以及应用特点。 结构特点: 主体结构由主梁、门腿、底梁等组成,各部件之间采用焊接或法兰连接。主梁是起重机的主要受力构件,采用箱式结构,小车轨道敷设在两根主梁上。门腿一般采用箱形变形截面结构,两支腿之间一般采用连杆,以.两主梁之间的尺寸,增加横向刚度。底梁一般为等截面的箱形结构,能够承受侧向力。 轨道安装大部分采用轨道压板的形式,用T型螺栓拆装比较方便。有的压板与轨道、轨道与底板均衬有橡胶垫块(以减少对主梁结构的冲击),轨道采用无缝连接(可焊接连接或整根)。 小车架一般是工字梁组合结构,两侧布置通道,四角悬挂平台,以进行滑轮等部件的维护。有的小车架上铺设有高台,升降绳通过平台,布置简单。 技术特点: 能量回馈装置有效地节约能源。 集装箱吊具空间八绳防播机构,有效防止吊具的摇摆和扭转。 智能化的故障检测系统,能更好地对设备进行故障分析与预警。 分离式电气房与运行小车,减轻了小车运行负荷,降低了能耗。 先进的大车行走自动纠偏系统,降低了大车啃轨问题,提高设备使用寿命。 智能化的安全监控与管理系统,更好地适用于货场安全监控与自动化管理的需要。 应用特点: 集装箱门式起重机广泛应用于集装箱铁路转运场和大型集装箱储运场的集装箱装卸、搬运和堆放,具有大车速度高的特点。 这种起重机还用于编组和堆放集装箱的岸边起重机,具有跨度大、适应面广、通用性强的特点。 综上所述,集装箱门式起重机以其坚固的结构、先进的技术和广泛的应用场景,成为物流和运输行业中不可或缺的设备。 |
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